近日,有不少自媒体开始关注广汽埃安员工持股计划,并指出有广汽埃安员工因股权缩水造成巨额亏损。
6月16日晚,广汽埃安发布《关于近日网络恶意谣言的声明》,对网传员工持股相关消息正式回应并发表声明,此类言论毫无事实依据,纯属恶意谣言,有关广汽埃安员工股权激励计划,目前亦依法依规处于正常推进中。
2022年时,广汽埃安启动混改计划,当时,679名员工和广汽研究院115名技术人员共同出资近18亿元参与持股,占股4.55%;根据协议,员工认购资金需锁定五年,2025年5月前只需支付利息,6月底开始偿还本金。
广汽埃安启动上市以来,IPO进程多次推迟。到了2025年3月,广汽埃安总经理古惠南公开表示 “当前不是IPO好时机”,市场普遍认为其上市计划已无限期搁置。
广汽埃安在声明中强调了生产经营正常,并表示将依法追究恶意造谣者的法律责任。
近年来,多家新能源车企通过员工持股绑定核心人才,但此类计划往往依赖上市或估值增长实现退出。员工持股计划在新能源汽车行业屡见不鲜,其中也不乏多家国企旗下的新势力品牌。
潇湘晨报记者胡雄
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