现在的车型基本上都采用国际档了,挂档方式就是踩1勾2勾3勾4勾5勾6,这个我就不讲了哈!
总是低头看仪表,这个是一定要改掉的坏毛病,骑车注意力一定要集中,看路看路看路!新手很容易减速,转弯的时候捏离合,这个也是骑车大忌,因为捏了离合,车辆就失去了发动机的牵制力,很容易发生危险,高速过弯捏离合可能会导致侧滑!新手会疑惑,不知道什么时候换挡,其实不必太纠结这些!起步给油油门加到3000转慢松离合就可以,起步后立即换二档,之后就没有什么限制规定什么多少转要换挡,当你觉得发动机的声音不好听了就可以升档了,不要怕伤发动机而不敢拉高转,当你骑车的时候你感觉车子特别有力,甚至用不完的那种就可以升档了,当你觉得车子提速没力,提速慢的时候就可以降档,因为低速档的扭力很大,上坡爬坡的时候用低速档利用发动机的牵制,下坡的时候也是要低速档,发动机会起到制动的作用!
总结了以下几点特征,快来看看有你吗?
一、起步熄火
着车,一挂档起步还没开始瞬间熄火,有些原因是因为没有收起边撑,还有一部分原因就是油离配合并不是很熟练,就特别容易熄火……
二、起步慢吞吞
挂档起步后,慢吞吞,且双脚着地的往前慢慢开,车子动起来左右摇晃。
三、换挡不利索
换挡挂不上档,导致瞬间熄火
四、一给油,人就往后仰
五、一刹车,人就往前栽
六、转我不转头
七、人倒车不倒
八、“四驱”掉头,双脚着地挪车
九、停车不利索,非倒不倒
十、一紧张就乱给油
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