1.操作离合器
离合器操作的不丝滑,骑行将变得得枯燥乏味。离合器控制发动机动力的输出,离合器不仅可以提供平稳的启步,还可以实现优雅的窄路调头。
2.油门
配合着离合器,到结合点时,稍微加一点油门,同时继续操作离合器,直到完全放开。这样一个平稳的起步就完成了。新手往往卡在这一步,油门和离合器没配合好,要么车子猛窜出去(油门给大了),要么车子熄火(离合器松太快了)。这个是要多多练习,形成肌肉记忆,起步就平稳且快速,不拖泥带水。
3.刹车
有加速,当然就需要减速--刹车。
摩托车有手刹和脚刹,均在右边。手刹和脚刹同时用效果最好,切记拐弯的时候不要用手刹!!!由于重心的缘故,一般情况下前后刹力度大概是60/40,这个也不是一成不变的,根据实际情况灵活改变。
5.升降档
熟悉了离合器,油门,刹车,会起步,下一步就是跑起来,还是那句话,速度逐渐加快,档位逐渐加,要一档一档的加,同理,减速也是一样,速度逐渐减慢,档位逐渐减,避免跳档。
6.坐姿
跨骑车,昂首挺胸,两腿夹紧油箱两侧,手臂要自然弯曲,别挺太直,不然骑不了多远就会肩膀酸痛。目视前方100-150米左右。